ΕΥΡΩΠΗ
StockSnap / https://pixabay.com/el/
Με το βλέμμα στραμμένο στο 2050, η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει θέσει έναν σοβαρό στόχο: την εκμηδένιση των τροχαίων ατυχημάτων, κυρίως εφ’ όσον προέρχονται από την χρήση αλκοόλ. Η λήψη αυστηρότερων μέτρων ήταν γενική απαίτηση από το σύνολο των βουλευτών της Ευρωβουλής, προτείνοντας μεταξύ άλλων να οριστεί μέγιστο όριο ταχύτητας 30 χλμ στις πόλεις, τιμωρία χωρίς ανοχή σε όσους οδηγούν υπό την επήρεια αλκοόλ κ.λπ.
Αυτό που προκύπτει από τις συζητήσεις αυτές, ήδη από τον Οκτώβριο του 2021, είναι ότι θα χρειαστούν περαιτέρω μέτρα για να επιτευχθεί ο σοβαρός στόχος που έχει θέσει η Ε.Ε., και αυτό σημαίνει ότι θα χρειαστεί να γίνουν επενδύσεις στην ασφάλεια του δρόμου, περισσότερους ποδηλατόδρομους με ρυθμίσεις ασφαλείας γι’ αυτούς, και φυσικά ένταση των μέτρων κατά του αλκοόλ. Η μελέτη είχε δείξει άλλωστε ότι ετησίως, 22.700 άνθρωποι χάνουν την ζωή τους στην Ε.Ε., ενώ περίπου 120.000 υποφέρουν από τραυματισμούς. Αναφορικά με την χρήση αλκοόλ, εκτιμάται ότι το 25% των θανατηφόρων ατυχημάτων, συμβαίνουν εξ αιτίας του (ή το 15% εξ αιτίας χρήσεως άλλων ουσιών).
Οι βουλευτές της Ευρωβουλής έχουν ζητήσει να νομοθετηθεί η γενικευμένη χρήση συστημάτων ελέγχου ταχύτητας τελευταίας τεχνολογίας από όλα τα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα και τις μοτοσυκλέτες, αλλά και για μεγαλύτερα οχήματα και λεωφορεία. Ειδικά για την χρήση αλκοόλ και ουσιών – ναρκωτικών, οι βουλευτές έχουν ήδη ζητήσει μηδενική ανοχή αφ’ ενός, αφ’ ετέρου την κατάρτιση και ανακοίνωση μιας λίστας ουσιών και φαρμάκων που επηρεάζουν τον οδηγό, ώστε να προκαλέσουν την γενική ευαισθητοποίηση πάνω στο θέμα.