25 Σεπτεμβρίου 2026 — Ο αγωγός Κιρκούκ–Τσεϊχάν αποκτά ξανά κεντρική θέση στον ενεργειακό σχεδιασμό του Ιράκ. Η συμφωνία που υπέγραψαν η Βαγδάτη και η Άγκυρα την 1η Αυγούστου διατηρεί για έναν χρόνο τη μεταφορά ιρακινού πετρελαίου προς το τουρκικό λιμάνι Τσεϊχάν, στη Μεσόγειο. Οι δύο χώρες επιδιώκουν παράλληλα μια ευρύτερη, μακροχρόνια συμφωνία.
Για το Ιράκ, η βόρεια διαδρομή είναι ιδιαίτερα σημαντική αυτή την περίοδο. Οι δυσκολίες στη ναυσιπλοΐα μέσω των Στενών του Ορμούζ έχουν ενισχύσει την ανάγκη για εναλλακτικές εξόδους του πετρελαίου του στις διεθνείς αγορές. Ο αγωγός καταλήγει στο Τσεϊχάν, από όπου το αργό μπορεί να φορτωθεί σε δεξαμενόπλοια χωρίς να περάσει από τον Περσικό Κόλπο.
Τι προβλέπει η συμφωνία
Η ετήσια συμφωνία ακολούθησε τη λήξη της προηγούμενης διμερούς συμφωνίας για τον αγωγό. Την υπέγραψαν η τουρκική κρατική εταιρεία BOTAŞ και οι ιρακινές κρατικές εταιρείες SOMO και North Oil Company. Η συμφωνημένη δυνατότητα μεταφοράς αναφέρεται σε 750.000 βαρέλια την ημέρα. Ο αριθμός αυτός αφορά το πλαίσιο της συμφωνίας· δεν σημαίνει ότι τόσα βαρέλια μεταφέρονται ήδη καθημερινά.
Η διαφορά ανάμεσα στον στόχο και στην πραγματική ροή είναι μεγάλη. Σύμφωνα με στοιχεία του ιρακινού υπουργείου Πετρελαίου που μετέδωσε το Reuters στις 16 Σεπτεμβρίου, οι ροές από το βόρειο Ιράκ προς το Τσεϊχάν εκτιμώνταν τότε σε περίπου 200.000 βαρέλια ημερησίως. Η αύξησή τους εξαρτάται από την παραγωγή, τις υποδομές και τη δυνατότητα μεταφοράς περισσότερου αργού προς το βόρειο δίκτυο.
Το πρόβλημα της τροφοδοσίας
Για να αυξήσει τις εξαγωγές μέσω Τουρκίας, το Ιράκ δοκιμάζει ακόμη και τη μεταφορά πετρελαίου από τα νότια κοιτάσματα προς αποθηκευτικές εγκαταστάσεις στο Κιρκούκ με βυτιοφόρα. Σε διήμερη δοκιμή που άρχισε στις 13 Σεπτεμβρίου μεταφέρθηκαν περίπου 38.000 βαρέλια με 209 φορτηγά. Είναι ένα πρώτο επιχειρησιακό βήμα, αλλά οι ποσότητες παραμένουν μικρές σε σχέση με τις φιλοδοξίες της συμφωνίας.
Άγκυρα και Βαγδάτη θέλουν να προχωρήσουν πέρα από την προσωρινή ρύθμιση. Στο τραπέζι βρίσκεται ένα ευρύτερο πλαίσιο συνεργασίας που θα περιλαμβάνει, εκτός από το πετρέλαιο, την ηλεκτρική ενέργεια και τους υδάτινους πόρους. Συζητούνται επίσης νέες υποδομές που θα συνδέουν μεγαλύτερο μέρος της ιρακινής παραγωγής με εναλλακτικές εξαγωγικές διαδρομές. Πρόκειται για σχέδια υπό συζήτηση, όχι για έργα που έχουν ήδη ολοκληρωθεί.
Η συμφωνία δίνει στο Ιράκ περισσότερο χρόνο και μια σημαντική εναλλακτική διαδρομή. Το πραγματικό της αποτέλεσμα, όμως, θα κριθεί από το πόσο πετρέλαιο θα μπορέσει να φτάσει σταθερά στον αγωγό και από το αν οι δύο κυβερνήσεις θα καταλήξουν στη συνολική συμφωνία που επιδιώκουν.
Πηγές και βίντεο
Από την δημοσιογραφική ομάδα
photo Greek news FL
